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　　海口12月12日电 (记者 王子谦)海南铁路有限公司总工程师罗志权12日在海口表示，目前，湛(江)海(口)高铁前期工作正在有条不紊地快速推进，力争在“十五五”期间建成并投入运营。

　　作为国家“八纵八横”高速铁路网组成部分，湛海高铁项目规划建设与推进进程备受关注。湛海高铁起自广东省湛江市，经雷州市、徐闻县，通过轮渡跨越琼州海峡至海南省海口市。

　　在当天举行的海南省交通运输“十四五”时期发展改革成效专场新闻发布会上，罗志权说，湛海高铁线路串联琼粤两省关键节点区域，不仅填补海南自贸港与内地高铁直连的空白，更构建起琼州海峡的高效交通闭环，强化区域交通互联互通。

　　根据中国自然资源部10月27日公示的《新建湛江至海口铁路项目海域使用论证报告书》，湛海高铁陆上部分新建正线长128.852公里，琼州海峡段高铁过海采用轮渡方案，轮渡部分新建徐闻南站和海口北站及相关港口工程，项目整体建设工期4年。湛江市政府此前发布的信息显示，根据可研报告推荐方案，湛海高铁项目陆上正线拟按每小时350公里标准建设。

　　罗志权表示，湛海高铁建成后，将实现海南环岛高铁与全国高铁网络的无缝衔接、高效联动，推动海南自贸港向区域重要交通枢纽跨越升级，并深度串联海南自贸港与粤港澳大湾区。

　　根据近日发布的《中共海南省委关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》，海南将推进湛海高铁加快建设；加强同粤港澳大湾区联动发展；深化海南与香港在金融、专业服务业、数字经济，以及服务内地企业出海等领域合作，高标准打造琼港经济合作示范区。(完)

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